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30/11/-0001
Incursiones en Pista
1. En qu茅 tipo de empresa trabaja o realiza sus vuelos?
En Escuela de Vuelo
Aviaci贸n General
Aviaci贸n Ejecutiva
Compa帽铆a A茅rea
2. En que continente opera?
America
Africa
Europa
Asia
Oceania
3. Cual cree que es la principal causa de las incursiones en pista?
Fatiga
No estar familiarizado con el Aeropuerto
Mala se帽alizaci贸n del Aeropuerto
Mala comunicaci贸n con ATC
Baja visibilidad del Aeropuerto
4. En relaci贸n a la empresa por la que trabaja, recibe alg煤n tipo de instrucci贸n o capacitaci贸n antes de operar en aeropuertos complejos o congestionados por primera vez?
Si
No
5. Alguna vez ha sido autorizado a alinear y mantener en pista y dud贸 de si estaba autorizado a despegar?
Si
No
6. Alguna vez estando en final y con pista a la vista ha dudado si estaba autorizado a aterrizar?
Si
No
7. En los casos anteriores, qu茅 hizo?
Nunca me ha ocurrido
Continuar el aterrizaje o despegue si no veo a nadie en la pista y me compa帽ero cree estar autoriza
Ponerse en contacto con ATC
8. Si alguna vez recibi贸 una autorizaci贸n confusa o que no entendi贸, que hizo?
Pedir confirmaci贸n ATC
Intentar hacer el reedback lo m谩s parecido a la autorizaci贸n y despu茅s ver a qu茅 se refer铆a.
Preguntar al compa帽ero y si lo que entendi贸 tiene sentido no confirmar con ATC
9. Las veces que le pas贸 lo escrito en las preguntas anteriores fue:
Nunca me ha pasado
Los primeros vuelos del d铆a
Los 煤ltimos vuelos del d铆a
10. Durante el rodaje est谩 atento a las autorizaciones de otras aeronaves/veh铆culos o exclusivamente a las dirigidas a usted?
Sinceramente, solo las dirigidas a mi.
Si, intento estar atento a todas las autorizaciones.
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